Спорт-подобная производительность от практичного, доступного кроссовера с батарейным питанием?

Электродвигатели полностью изменили статус-кво в области автомобильных характеристик, позволив таким относительно пешеходным продуктам, как Tesla Model S, уничтожить высокопродуктивных чистокровных лошадей в соревнованиях по прямолинейному ускорению.

Поэтому неудивительно, что серийная версия аккумуляторно-электрического концепта кроссовера Ariya от Nissan будет превосходить его вес в диапазоне от 0 до 60 единиц энергии. Концепцию дразнили со скоростью от 0 до 60 миль в час ниже пяти секунд, ставя ее в один класс с большим количеством дорогих спортивных автомобилей за последние два десятилетия, и пока мы не знаем, насколько близка будет серийная версия Земля в этом приближении, Альфонсо Альбайса Ниссана недавно, казалось, предположила, что это не будет далеко.

«Даже настоящая версия Ariya быстрая – быстрее или быстрее, чем Z-машина», – сказал старший вице-президент Nissan по глобальному дизайну Green Car Reports в этом месяце. 370Z разгоняется до 60 миль в час за респектабельные пять с небольшим секунд, весит намного меньше и имеет меньшую лобовую площадь.

Но это не только линейное ускорение, говорит Альбаиса. «Электродвигатели изменили мир, потому что эта идея чистого 0–60 не столь важна. То, как вы его используете, как вы его доставляете, что это значит, и для суперкаров, сколько кругов вы можете сделать, имеет значение. "

Следовательно, Nissan Ariya обеспечит показатели, отличные от сырого ускорения. Как и в Nissan Leaf, тяжелый аккумуляторный блок будет установлен на полу автомобиля, опуская центр тяжести, чтобы ограничить крен кузова. Кроме того, новая электрическая полноприводная система e-4orce, в которой двойные двигатели будут интегрированы с существующими системами контроля и стабилизации шасси Nissan, обещает более плавный и более управляемый поворот.

«Вы будете удивлены, какие машины мы можем побить на G-test на снегу», – говорит Альбайса.

Несмотря на впечатляющие показатели производительности, старший вице-президент Nissan по дизайну утверждает, что серийная версия Ariya не будет носить завышенный ценник, а позиционируется как доступная, более крупная и универсальная альтернатива Leaf.

Производство Ария, как ожидается, поступит где-то во второй половине 2021 года.