Цена начинается с почти полумиллиона долларов и, похоже, ничем не ограничивается.

Эпоха, когда-либо вопиющая, гоночная машина группы B давно миновала, но ее память и дух ее самых смелых гоночных автомобилей одержали победу. Нужны доказательства? Как насчет Laffite X-Road, суперкара с вездеходными возможностями, который выглядит как ублюдок из автомобилей группы B и Ford F-150 Raptor. Нет, это не красиво, но X-Road определенно очаровывает – или оскорбляет – в антиутопии, в стиле Безумного Макса.

Помимо стиля, нельзя отрицать, что X-Road выглядит готовым взяться за все, что ему мешает. С его шиповатыми шинами, 17 (!) Дюймами хода подвески, V-8 и опциями электрического силового агрегата, единственное, что, по-видимому, способно остановить эту безумно выглядящую машину, – это его собственная жажда топлива или электричества.

Выберите традиционный вариант мощности внутреннего сгорания, и вы получите 6,2-литровый двигатель V-8 от GM, который выдает 420 лошадиных сил для запуска – и до 720 пони, если доплачиваете. Это ворчание направляется на землю с помощью пятиступенчатой ​​коробки передач с последовательным переключением передач или автоматической коробки передач с шестью скоростями. Максимальная скорость ограничена 143 милями в час, хотя нет слов, если эта цифра достижима при «более слабой» мелодии в 420 л.с.

Между тем, электрический X-Road E использует 60-киловатт-часную батарею для питания как минимум одного электродвигателя. Laffite не указывает, сколько двигателей использует транспортное средство, только тот общий объем производства составляет 460 лошадиных сил. На 3590 фунтов, X-Road E на 724 фунта тяжелее своего газового аналога. Тем не менее, Laffite утверждает, что EV может похвастаться пробегом в 200 миль и максимальной скоростью 136 миль в час. Те, кто ищет больше возможностей, могут также выбрать X-Road E с 800-сильным электрическим приводом. Увы, Laffite не предоставил характеристики производительности для более мощного электрического X-Road, но, черт возьми.

Поскольку производство X-Road ограничено 30 единицами по всему миру, а поставки начнутся в конце года, вездеходный супер-купе, как и ожидалось, довольно дорогой. Планируйте потратить не менее 465 000 долларов на модель с бензиновым двигателем и 545 000 долларов на электрический X-Road E. Эй, вы, вероятно, заплатите почти столько же за хорошо использованный гоночный автомобиль группы В 80-х…