От трекерных мотоциклов до сафари-стиля Porsche 911-ых популярность шиповатой шины и эстетики подвески на старом оборудовании возросла. Однако это GTV Alfa Romeo 2000 1974 года – это нечто совершенно иное, и если бы его судьба не вмешалась, его, возможно, не существовало.

Есть подвеска, с путешествиями

Когда жизнь дает вам лимоны, делайте лимонад, а когда некомпетентный водитель эвакуатора повреждает вашу Alfa Romeo, создайте внедорожного монстра. После пяти славных лет владения его горячим GTV, с его высокоскоростным двигателем сжатия, пониженной подвеской и другими подобными настройками, и наслаждением этим на дорогах Калифорнии по резным каньонам, обычная поездка в гараж закончилась катастрофой для Ильи Бридана. Хотя точные обстоятельства никогда не выясняются, считается, что маленькая Alfa упала на шесть футов на землю с задней части кузова грузовика, сильно повредив заднюю часть и двигатель, среди других компонентов. Подкрепленный менее чем полезной страховой фирмой, был разработан план создания чего-то очень необычного и, прежде всего, веселого. Для автомобиля была изготовлена ​​нестандартная подвеска и амортизаторы, что придало ей высочайшую стойку, в то время как двигатель был восстановлен и были проведены другие необходимые ремонтные работы. Получившийся в результате изготовленный на заказ багажник на крышу, получившийся в результате проект является одной из самых захватывающих сборок, которые мы когда-либо видели, и, без сомнения, головокружительным на улицах Калифорнии.