Brabus, несомненно, один из ключевых символов Mercedes-Benz для тех, у кого есть деньги, вкус и желание выделиться на фоне премиум-класса. Fostla же тюнинговое ателье поменьше, но со своим уникальным видением. Что общего между этими двумя брендами? Mercedes-AMG G63, в доводке которого поучаствовали оба бренда.

На первый взгляд внедорожник кажется стандартной, если такое слово вообще применимо, модификацией Brabus 800 с его фирменным обвесом Widestar. Влияние же Fostla чувствуется в деталях, а именно в деталях из углеволокна: начиная со вставок на передней решетке и боковых юбок, заканчивая спойлером на крыше и кожухом запасного колеса.

Как и положено Brabus 800, в пакет входят дополнительные фары на крыше и 24-дюймовые кованые 10-спицевые диски Monoblock Z Platinum Edition. Ключевая изюминка совместной доработки – тюнинг-комплект PowerXtra B40S-800, которая «разогнала» V8 до 800 лс и 1000 Нм крутящего момента.

Перетерпел изменения и интерьер внедорожника. К фирменному пакету Brabus с многочисленными вставками из углеродного волокна прибавилась черная алькантара с красной прострочкой на кожаных сиденьях.

По-настоящему же запоминающимся салон делают небольшие светодиодные лампы на потолке, имитирующие звездную ночь. Новшество, которое немецкие тюнеры явно подсмотрели у моделей Rolls-Royce. Увы, но довести себя до инфаркта ценой не получится: её не разглашают.