Отмеченный наградами внедорожник также претерпел небольшие изменения в стиле

• Kia Telluride 2023 года дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке
• Новая модель среднеразмерного внедорожника отличается улучшенным внешним видом и дополнительными технологиями помощи водителю, а также стандартной для всех моделей системой контроля движения на спуске
• Как и Sportage 2023 года, Telluride также получает новые модели X-Line и X-Pro с более прочным профилем для бездорожья

Kia обновила свой невероятно популярный и завоевавший 10 лучших мест Telluride на 2023 год, добавив слегка измененный внешний вид, улучшенные функции помощи водителю, улучшенные технологии и два новых уровня отделки салона с прочным внешним видом.

В фарах вместо оранжевого прямоугольного элемента освещения используются двойные прожекторы и вертикальные полосы, переработана нижняя панель, а передняя кромка капота лишена надписи TELLURIDE. Внешний вид задней части и боковые молдинги нижней части кузова также были изменены. Следуя примеру обновленного Sportage 2023 года, Telluride добавляет прочный на вид уровень отделки салона X-Pro, а также менее интенсивную модель X-Line.

Обе новые комплектации имеют исключительно полный привод. Особые элементы X-Line — это увеличенный на 0,4 дюйма дорожный просвет, новый режим буксировки, более мощные рейлинги на крыше, переработанная решетка радиатора и 20-дюймовые колеса со специальной отделкой. X-Pro добавляет розетку на 110 вольт в грузовом отсеке, заменяет 20-дюймовые колеса на 18-дюймовые с вездеходными шинами и имеет увеличенный рейтинг буксировки до 5500 фунтов (по сравнению с 5000). Обратите внимание, однако, что единственный двигатель, предлагаемый Telluride, не изменился: 3,8-литровый V-6 снова выдает 291 лошадиную силу и 262 фунт-фут крутящего момента. Hill Descent Control — это новое дополнение, стандартное для всех комплектаций Telluride, как с передним, так и с полным приводом.

Стандартный полуавтономный адаптивный круиз-контроль Highway Driving Assist (HDA) теперь можно модернизировать до HDA 2, что добавляет функцию смены полосы движения. Стандартная система распознавания ограничения скорости может автоматически регулировать заданную скорость круиз-контроля при изменении ограничения скорости. Система предотвращения лобового столкновения теперь также следит за встречным транспортом при повороте налево. Кроме того, он может тормозить, чтобы избежать перекрестного движения на перекрестке, или тормозить и поворачивать, когда обнаруживает встречный автомобиль во время двухполосного обгона. Это также позволяет лучше следить за пешеходами и велосипедистами.

Также на техническом фронте есть новая доступная функция цифрового ключа, для которой требуется iPhone, Samsung Galaxy Android или Apple Watch.

Внутри самым большим изменением является появление цифровой комбинации приборов, которая сливается с большим информационно-развлекательным экраном (теперь 12,3 дюйма). Проекционный дисплей также больше и может отображать больше информации. К счастью, Kia сохранила большую часть центральной консоли, которая по-прежнему имеет физические кнопки для управления большей частью системы климат-контроля и быстрого доступа к основным функциям сенсорного экрана. Также сохранены ручки громкости, настройки и температуры, а также настоящий рычаг переключения передач.

Цены на Telluride 2023 года еще не опубликованы, но мы не удивимся, если цифры немного подрастут. Модель 2022 года стоит от 34 385 до 44 285 долларов. Теллурид 2023 года поступит в продажу этой осенью.