<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Тюнинг автомобилей: джипов, внедорожников</title>
      <link>https://offroadtuning.top/</link>
      <description>Off-road-tuning RSS</description>
      <language>ru</language>
      <copyright>Тюнинг внедорожников</copyright>
      <managingEditor>admin@offroadtuning.top</managingEditor>
      <webMaster>admin@offroadtuning.top</webMaster>
      <image>
         <title>Тюнинг автомобилей: джипов, внедорожников</title>
         <url>https://offroadtuning.top/i/offroad/logo.png</url>
         <link>https://offroadtuning.top/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Brabus 6x6 G-Wagen: шесть колес за шесть «нулей»</title>
         <link>https://offroadtuning.top/post_1640359831.html</link>
         <content>&lt;h2&gt;Ценник за уникальный внедорожник превысил 1 миллион долларов на торгах Bring a Trailer.&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;img src='https://offroadtuning.top/i/G-Wagen-6x6-Brabus.jpg' alt='Brabus 6x6 G-Wagen' width=98%&gt;&lt;/p&gt;

&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Редкий и дорогой Mercedes. Какой он? Культовый раритет 300SL «Крыло чайки»? Или мощный и современный SLR McLaren, которым владела медийная личность? Нет, речь о самом редком и совершенно абсурдном G63 AMG 6x6, который усилиями Brabus стал ещё более эксклюзивным, мощным и дорогим.&lt;/p&gt;

&lt;br&gt;

&lt;div align="center"&gt;&lt;img src='https://offroadtuning.top/i/G-Wagen-6x6-Brabus-2.jpg' alt='Brabus 6x6 G-Wagen' width=98%&gt;&lt;/div&gt;

&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Продавец Silver Arrow Cars Ltd опубликовал фотографию, на которой видно, насколько массивным G63 6x6 выглядит рядом с «обычным» G-Wagen. 4,5-тонны полноприводной радости имеет на борту систему из 5 дифференциалов с электронной блокировкой, а также 18-дюймовые колеса с централизованной системой подкачки шин. Суммарно дорожный просвет составляет 46(!) сантиметров.&lt;/p&gt;

&lt;br&gt;

&lt;div align="center"&gt;&lt;img src='https://offroadtuning.top/i/G-Wagen-6x6-Brabus-3.jpg' alt='Brabus 6x6 G-Wagen' width=98%&gt;&lt;/div&gt;

&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Удивительно, но Mercedes и Magna Steyr, которые фактически построили около 100 G-Wagen 6x6 на базе военных машин, решили не использовать массивный двигатель V12. На этом экземпляре 5.5-литровый двигатель V8 AMG с двойным турбонаддувом был модифицирован инженерами из Brabus. Изменениям подверглась система турбонаддува, компоненты впуска и выпуска и вишенкой на торте, как видно из фото, стала установка золотых теплоотражающих гофр на трубопроводах нагнетателя воздуха. Как результат: мощность с 536 лс поднялась до 700 лс, а крутящий момент с 760 Нм подскочил до 960 Нм. Весьма солидно, если не обращать внимания на габариты внедорожного «трака».&lt;/p&gt;

&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Для передачи момента на шесть колес используется семиступенчатая автоматическая коробка передач и двухдиапазонная раздаточная коробка. Крутящий момент делится в пропорциях 30:40:30.&lt;/p&gt;

&lt;br&gt;

&lt;div align="center"&gt;&lt;img src='https://offroadtuning.top/i/G-Wagen-6x6-Brabus-4.jpg' alt='Brabus 6x6 G-Wagen' width=98%&gt;&lt;/div&gt;

&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Разумеется, салон выглядит сверхроскошно за счёт сочетания черной и белой стеганой кожи в форме шестиугольников, а также использования символики Brabus с изобилием мелких деталей из углеродного волокна.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="https://offroadtuning.top/post_1640359831.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="https://offroadtuning.top/post_1640359831.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="https://offroadtuning.top/post_1640359831.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="https://offroadtuning.top/post_1640359831.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content>
         <pubDate>Fri, 24 Dec 2021 22:30:31 GMT</pubDate>
      </item>
   </channel>
</rss>